DỊCH VỤ > DỊCH VỤ SỬA CHỮA
Phụ tùng – phụ kiện
Tin đăng ngày: 11/3/2017 - Xem: 433
 

1. Phụ tùng bảo dưỡng

1.1. Dây CUROA

1.1.1.Dây curoa máy

    • Công dụng                     

    Dùng truyền chuyển động từ trục khuỷu động cơ đến các cụm chi tiết khác (máy phát, máy nén...), tùy vào mỗi loại động cơ mà có những loại dây curoa khác nhau.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Dây làm bằng cao su tổng hợp do đó nếu sử dụng trong thời gian dài sẽ trở nên giòn cứng, dễ gãy và đứt. Động cơ sẽ phát ra tiếng ồn, nhiệt độ nước làm mát tăng cao, rất khó để điều khiển quay vô lăng khi lái, hệ thống điều hòa không khí không thể hoạt động đúng công suất như trước.

kkk.png

1.1.2. Dây curoa cam hoặc sên (xích) cam

    • Công dụng

    Dẫn động và kết nối các thiết bị liên quan (như trục khuỷu, cốt cam) dùng để điều khiển chuyển động của cơ cấu phân phối khí bao gồm: xú páp nạp và xả sao cho đúng chu kỳ hoạt động của động cơ.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Dây curoa cam bị mòn và việc đóng mở xú páp hút, xả trở nên không đồng bộ, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và có thể phá hỏng các chi tiết động cơ (xú páp, piston…)
kkkk.png

1.2. Các loại lọc

1.2.1. Lọc gió điều hòa

    • Công dụng

    Ngăn ngừa bụi, khí thải, phấn hoa và những phần tử gây hại khác trong không khí để giúp môi trường bên trong xe được thoải mái, trong lành.

Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ:

    Lọc sẽ bị nghẹt khi hệ thống điều hòa hoạt động Giảm dòng khí trong lành lưu thông trong xe và gây ra mùi khó chịu

1.2.2. Lọc gió động cơ

    • Công dụng

    Lọc sạch tạp chất kể cả những chất bẩn có đường kính lớn hơn 0,5 mi-crô-met như bụi kim loại, muội than hoặc bụi đất sinh ra trong khi xe di chuyển. Đảm bảo cho lưu lượng gió vào động cơ luôn luôn phải đi qua lọc và được giữ ở mức ổn định.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Lọc gió có khả năng bị nghẹt hoặc rò rỉ, làm cho lưu lượng gió đi vào động cơ không được lọc sạch, ảnh hưởng đến sự hoạt động của động cơ.

1.2.3. Lọc nhiên liệu

    • Công dụng

    Làm tinh khiết nguyên liệu bằng cách lọc sạch tạp chất ra khỏi xăng, dầu diezel; ngăn chặn sự thiếu hụt hoặc nghẽn trong hệ thống cung cấp nhiên liệu. Lọc nhiên liệu làm quá trình đốt cháy được triệt để, giúp động cơ hoạt động trơn tru.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Với bơm xăng: Nghẽn rất nhanh và lọc được ít tạp chất. Với thiết bị đo áp suất: Áp suất không ổn định dẫn đến hư hỏng thiết bị.
    Với kim phun: Kim phun bị nghẽn dẫn đến khó tăng ga và khởi động.

1.2.4. Lọc nhớt động cơ

    • Công dụng
    
    Loại bỏ các tạp chất trong nhớt động cơ và giúp xe hoạt động trơn tru.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ
    
    Nhớt động cơ nhiễm bẩn với khí xả sinh ra trong chu kỳ đốt và nhiễm bẩn tạp chất có thể gây ra các sự cố cho động cơ xe.

1.3. Đĩa ly hợp

    • Công dụng

    Được đặt giữa động cơ và hộp số để hỗ trợ xe chuyển động êm ái lúc bắt đầu di chuyển, giảm tiếng ồn, tiếng rung của động cơ, ngắt hoặc kết nối lực sinh ra từ động cơ.
    
    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Động cơ sẽ phát ra tiếng ồn, rung làm giảm lực ma sát ảnh hưởng đến sự hoạt động của động cơ. (đang cập nhật)

1.4. MÁ PHANH

    • Công dụng

    Giúp hãm đĩa thắng quay cùng với bánh xe khi nhấn bàn đạp phanh.
    
    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Vật liệu ma sát bị mòn làm cho lực ma sát phân phối không đều.
    Gây ra tiếng kêu khi thắng xe.
    Thắng hoạt động không được hiệu quả.

1.5. CHỔI GẠT NƯỚC

    • Công dụng

    Giữ cho kính chắn gió trước và phía sau xe sạch nước mưa, bụi bẩn.
    Đảm bảo tầm nhìn tối ưu cho người lái xe.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Phần lưỡi gạt bị hỏng sẽ làm trầy xước mặt kính xe nếu không bảo dưỡng, làm giảm tầm nhìn khi đi mưa.

1.6. BUGI ĐÁNH LỬA

    • Công dụng

    Bugi là một bộ phận đánh lửa cho động cơ bằng cách tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí nạp (không khí + nhiên liệu).
    
    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Làm giảm tốc độ xe (do bugi đánh lửa không đều).
    Khó khăn khi khởi động máy.
    Phản ứng chậm khi thay đổi tốc độ.
    Tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

1.7. NƯỚC LÀM MÁT

    • Công dụng

    Làm mát động cơ bằng cách lấy đi lượng nhiệt dư của quá trình cháy khi động cơ làm việc.
    Giúp ngăn chặn hệ thống làm mát bị ăn mòn, đông cứng.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Làm giảm tác động chống gỉ, gây ra sự ăn mòn trong két làm mát và thân máy.
    Động cơ bị quá nhiệt do điểm sôi của nước làm mát giảm, dẫn đến phá hỏng động cơ.


1.8. DẦU PHANH

    • Công dụng

    Chuyển lực tác động từ chân người lái lên bàn đạp truyền đến các má phanh, giúp hệ thống phanh hoạt động.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Làm cho phanh nặng hay phải đạp nhiều lần và tạo ra nhiệt độ trong hệ thống phanh, đó là nguyên nhân sôi dầu hay làm dầu phanh bị biến chất.
    Xuất hiện bọt khí trong đường ống phanh ảnh hưởng đến hiệu quả phanh.

1.9. NHỚT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

    • Công dụng

    Dầu hộp số truyền công suất động cơ cho hộp số, bôi trơn và làm mát hộp số.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Hộp số dễ bị nóng, bị hỏng.
    Hộp số rung động, gây ra tiếng ồn do tiếng kêu của trục/bánh răng.
    Có thể làm giảm tốc độ và tiêu hao nhiên liệu.

 1.10. MỠ BÒ LY HỢP

    • Công dụng

    Bôi trơn cho bạc đạn và trượt ly hợp, làm giảm ma sát khi đạp bàn đạp ly hợp.

    • Tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Bạc đạn và trượt ly hợp bị khô dẫn đến việc đóng ngắt ly hợp không được dứt khoát gây ra khó khăn trong việc sang số.

1.11. CHỤP BỤI LÁP NGANG

    • Công dụng

    Bảo vệ trục láp là trục truyền chuyển động từ động cơ đến bánh xe, nó giúp ngăn nước, cát, sỏi, và các thứ khác rơi vào trục.

    • Những tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Chụp bụi láp nếu co dãn lâu ngày sẽ bị nứt làm cho mỡ bôi trơn bên trong rơi ra ngoài.
    Nếu để trục láp hư hỏng thì việc sửa chữa và thay thế rất tốn kém.
    Điều tệ hại là có thể gây ra tai nạn cho người điều khiển xe.

1.12. DUNG DỊCH LÀM SẠCH KIM PHUN & BUỒNG ĐỐT

    • Công dụng
        
    Làm sạch buồng đốt, kim phun và muội than hình thành bên trong buồng đốt động cơ.

    • Những tác hại xảy ra nếu không bảo dưỡng định kỳ

    Sau thời gian sử dụng, muội than hình thành bên trong buồng đốt của động cơ, đầu kim phun, van nạp và các chi tiết bên trong lòng xy lanh động cơ.
    Nếu không làm sạch thì trong buồng đốt sẽ có cặn bẩn và gây ra tiêu hao nhiên liệu, giảm hiệu suất động cơ.

Dịch vụ khác:
Phụ tùng – phụ kiện (11/3/2017)
Dịch vụ sửa chữa (11/3/2017)
Chính sách bảo hành (23/4/2012)
Dịch vụ hậu mãi (23/4/2012)
 
SẢN PHẨM
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
Hôm nay: 190 | Tất cả: 50,262
DỊCH VỤ
 
FANPAGE FACEBOOK
Tin tức
Hơn 32.000 xe Mazda bán ra tại Việt Nam năm 2016
Lý do nên sở hữu xe bán tải Mazda BT-50
MAZDA ƯU ĐÃI GIÁ MỚI TRONG THÁNG 9
VinaMazda đẩy mạnh chương trình Chăm sóc khách hàn ...
NHIỀU ƯU ĐÃI & QUÀ TẶNG ĐẶC BIỆT TRONG THÁNG 5
BT-50: Top 3 những mẫu xe Pick-up bán chạy nhất nă ...
Dịch vụ
Phụ tùng – phụ kiện
Dịch vụ sửa chữa
Dịch vụ hậu mãi
Chính sách bảo hành
Lái xe an toàn
Kinh nghiệm xử lý kính mờ khi lái xe trời mưa
Tầm quan trọng của cần gạt nước khi trời mưa
Giảm tai nạn bằng công nghệ xe "nói chuyện" với nh ...
Loay hoay phân biệt các mẫu xe hơi
Ý nghĩa của mô-men xoắn
Tìm hiểu hệ thống cân bằng điện tử ESP
  Đại lý Ô tô Mazda
Đại lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh - TP Vinh - Tỉnh Nghệ An
Hotline: 0915.050.067 - Website: http://mazdavinh.com